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如何设计防止液压缸泄漏和密封变形?
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艾力德液压科技

时间 : 2018-09-10 16:33 浏览量 : 67

   不同类型的油缸焊接在结构上也不同,一般来说,我们都采用气缸油口焊接机熔化极的气体保护焊接方法,因为这种焊接方法不仅能使工件更牢固,而且能使焊枪在焊接后自由旋转。它可以自动完成整个液压油园油口的焊接工作,主要采用环形焊接方法,更适合液压缸喷嘴、热水器出水口喷嘴、汽车气缸螺母、油箱螺母等,基本上采用类似的焊接方法。因为它是使用的仿形结构,所以可以通过线性导轨和弹簧型结构来实现。为了防止液压缸泄漏,首先要注意合理设计安装板。当用螺栓将阀块或底板固定在安装表面上时,为了获得满意的初始密封并避免密封被挤出凹槽并磨损,就安装表面而言,实际上有必要保持其平直。


   接下来,我们实际上应该注意液压缸上的密封面,也就是说,我们将要求精加工,就其外观粗糙度而言,也就是说,我们应该注意需要达到0. 8 μm,就其立体性而言,也就是说,必须注意达到0. 01 / 100毫米。然后,关于其外观,注意不要有径向划痕,连接螺钉的预紧力应保持足够大,以避免外观差异。


   此外,为了防止液压缸泄漏,我们实际上应该注意正确控制油温,以防止密封退化。就密封件的过早损坏而言,它将由许多因素造成,就其主要因素而言,它将由相对较高的油温造成。液压缸温度每下降10℃,密封寿命实际上将减半,为此,应注意合理设计高效液压系统或设置其冷却装置的必要性,以便油温必须保持在65℃以下。


   最后,我们应该注意影响液压缸泄漏的另一个因素,即所用油和密封数据之间的兼容性. 此时,我们还应该根据应用说明或相关手册,注意液压油和密封件的类型和材料的选择。



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