谈到液压控制系统的振动和噪音，首先是因为安装不当。由于安装中的问题，液压缸控制系统经常会直接引起振动和噪音。例如，不良的管道支撑和系统的基础缺陷，液压泵和马达轴之间的错位，以及松耦合，所有这些都会导致更大的振动和噪音。

　　 液压油缸控制系统产生的振动和噪音， 如果液压油吸入管的阻力太大，液压油将无法填充泵的吸油腔，导致吸油腔部分真空并产生负压。如果这个压力刚好达到油的空气分离压力，那么最初溶解在油中的空气将大量沉淀，形成自由状态的气泡。当泵旋转时，带有气泡的油会变成高压区， 此时，气泡由于高压而收缩、破裂和消失，形成高局部高频压力冲击，这也将导致振动和噪音。

　　 当液压控制系统中出现振动和噪音时,应小心密封泵的吸入管接头,以防止空气被吸入, 这样,也可以防止上述故障。使用液压控制系统时,还应注意油箱的合理设计。为了防止液压阀中的气穴现象,液压阀中的气穴现象主要用于尽可能降低泵的吸油阻力。常见的措施包括使用较大直径的吸油管和大容量吸油过滤器,同时避免油过滤器堵塞,  泵的吸入高度应尽可能小。

　　 当液压控制系统出现振动和噪音时，为了消除它们，还应注意防止管道中的湍流和涡流， 设计液压系统管路时，管路部分应尽量避免突然膨胀或收缩，  如果使用弯管，曲率半径应该大于管直径的五倍， 这些措施可以有效地防止管道中的湍流和涡流，还可以防止液压控制系统产生的振动和噪音。