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液压缸油缸的缸筒设计要求是怎样确定的
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艾力德液压科技

时间 : 2018-08-16 15:56 浏览量 : 53

      在液压缸的组成中,液压缸是一个重要的组成部分,因此液压缸部分的设计是结构设计工作中的一个重要部分。 针对液压缸油缸缸筒的结构设计,首先要确定其结构形式,例如选择夹紧式连接,参照国家标准,外形尺寸小,结构简单。

   其次,材料选择应该合理, 目前,液压缸生产中常用的材料是20 #或35 #, 特殊材料用于特殊要求和强度,要求它们在动态工作压力下长时间工作而不变形,  活塞杆必须具有足够的刚度,在伸展过程中不允许弯曲和扭曲,  缸筒的内表面光滑,镀铬。 至于圆筒管材料及其强度的选择,通常根据材料的机械性能参照机械手册进行选择。

   收集到所需信息后,应进行相应的计算。 计算主要基于液压缸的效率: 1, 机械效率是由每个运动部件的摩擦损失引起的, 在额定压力下,通常优选取≈0, 9;2, 容积效率是由每个密封件的泄漏引起的, 通常,容积效率是:安装弹性体密封圈时:≈1。 安装活塞环时:≈0, 98;3, 作用力效率是由出油口背压产生的反作用力引起的。

   其中一个重要部分是流量计算, 通常,液压缸的流量测定是根据机械设计手册进行的。 活塞的平均速度在设计要求中给出,例如,气缸的进给速度为1 - 10 mm / s,因此= 0, 1m / s。 体积效率为1。 根据机械设计手册,推出活塞杆时的流量可以计算为9, 24l / min,因为仅使用推力,所以返回方向的流量被忽略。

   首先,液压缸缸筒的壁厚也应该根据上述条件和使用要求来计算。 圆筒的加工要求如下:圆筒的内表面先粗糙化,然后研磨,表面粗糙度为0, 16、最后研磨;缸筒内径d的圆度和圆柱度不大于内径公差的一半;气缸直线度不大于0, 03毫米。

  因为柱塞式液压缸属于单作用液压缸,主要依靠液压,所以只能在一个方向上移动,并且柱塞返回时必须依靠其他外力或柱塞的自重,

    其次,液压油缸柱塞仅依靠缸套来支撑,但是柱塞和缸套之间没有接触, 这样,当我们加工缸套时,它会相对简单,因此更适合用于长行程液压缸。

   第三,液压油缸柱塞将在工作过程中被压缩,因此它必须确保足够的刚性,

   第四,液压油缸柱塞的重量相对较大, 如果水平放置,由于自身重量,它会很容易下垂,导致密封件或导向件单侧磨损, 因此,垂直使用液压缸是有效的。


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